La Mafia y la Marina. Una alianza de conveniencia

Una de las operaciones de contrainteligencia de la Segunda Guerra Mundial más sorprendentes (y menos conocidas), fue la que llevó a cabo la Mafia italiana en Nueva York en colaboración con la Marina estadounidense. Todo empezó el 9 de febrero de 1942, cuando una muchedumbre se reunió en los astilleros de Nueva York para presenciar al antiguo Normandie, en su momento el transatlántico más grande del mundo, consumirse bajo las llamas.

En ese mismo año de 1942, un submarino alemán llamado U-135 penetró en las costas de Florida, transportando a un equipo de seis agentes de la Abwehr, la inteligencia militar alemana, con la misión de recopilar información sobre las defensas estadounidenses y sabotear las instalaciones militares. Su misión fue, sin embargo, descubierta por el FBI el 29 de junio de 1942.

A raíz del desastre del Normandie, los rumores se hicieron especialmente patentes. Esto se unía al hecho de que un par de meses antes del incendio, un tribunal de Brooklyn había condenado a saboteadores alemanes como espías.

Esto llevó a mucha gente a concluir que el incendio había sido provocado deliberadamente. Alfred Hitchcock se inspiraría en estos hechos para filmar una película, Saboteur, que se estrenó poco después. Aunque se trataba de una obra de ficción, esto avivó aún más las llamas de la sospecha.

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La colaboración entre las autoridades estadounidenses y la Mafia en este período ha sido considerada un gran éxito, aunque es un episodio muy controvertido de la guerra, existen muchos defensores que consideran que la operación fue necesaria para ganar la guerra. La Marina destruiría todos los informes de la Operación Underworld, entre ellos los «Cuadernos Negros de Haffenden», donde constaban los nombres de los contactos de la Oficina de Naval de Inteligencia y la relación de esta con Luciano.

USS Normandie
USS Normandie. Fuente: Vick the Viking / Altair78. Wikipedia.
USS Normandie entrando a puerto
USS Normandie entrando a puerto.
USS Normandie / Lafayette tras el sabotaje
USS Normandie / Lafayette tras el sabotaje. Fuente: birdinflight.com
USS Normandie / Lafayette tras el sabotaje
USS Normandie / Lafayette tras el sabotaje. Fuente: birdinflight.com
Un Grumman Widgeon de los Guardacostas de EE. UU. sobrevuela los restos del casco del USS Lafayette/Normandie tras el sabotaje en Nueva York
Un Grumman Widgeon de los Guardacostas de EE. UU. sobrevuela los restos del casco del USS Lafayette/Normandie tras el sabotaje en Nueva York (1943). Fuente: U.S. Navy – U.S. Navy National Museum of Naval Aviation.
Paul Ricca, Salvatore Agoglia, Lucky Luciano, Meyer Lansky, John Senna, Harry Brown en 1932
De izquierda a derecha: Paul Ricca, Salvatore Agoglia, Lucky Luciano, Meyer Lansky, John Senna, Harry Brown en 1932. Fuente: Etsy/Arte.
Joseph «Socks» Lanza en 1937
Joseph «Socks» Lanza, 1937. Fuente: Bettmann / Getty Images.
Meyer «El hombrecito» Lansky en 1958
Meyer «El Hombrecito» Lansky en 1958. Fuente: Al Ravenna/Wikimedia Common)
Teniente comandante Charles Radcliffe Haffenden
Teniente comandante Charles Radcliffe Haffenden a cargo de la Operación Underworld, la operación de la Inteligencia Naval de EE. UU. que utilizó a Lucky Luciano en la Segunda Guerra Mundial. Fuente: Peter Newark / Bridgeman.

FUENTES

  • Spy Web. Naval intelligence. Nugus / Martin Production. 1999
  • Lucky Luciano: The Real and the Fake Gangster. Tim Newark.
  • Supermob: How Sidney Korshak and His Criminal Associates Became America’s Hidden Power Brokers. Gus Russo
  • Lansky. Hank Messick
  • Secrets of War. The Mafia’s Secret Bunkers (2014).
  • The Mafia and the Machine. (2013).
  • American Underworld: The Rise of the Mob. (2011).